湖州市公路部门三项措施加强治超工作
 
2007-08-13  来源：湖州市交通局 
  

    今年，湖州市公路部门从完善制度、实施部门联动等方面加强了公路治超力度，有力地维护了公路路产路权，降低了公路超限率。
    一是完善了治超管理制度。出台了湖州市《关于建立治理超限运输管理长效体系的实施意见》。进一步强化源头治理和流动治超的力度。104国道长兴、318国道南浔及杭宁高速公路江浙交界等固定治超检测站点坚持24小时不间断检测，一律实行先卸载后放行。针对绕道行驶逃避检查的现象，不定期的开展流动检查，加密检查网络。
    二是强化多部门联合治超的力度。市治超办出台了《湖州市公路治超联席会议制度》，建立了联合治超的联动机制及应急预案。高速路政大队及长兴、安吉路政大队针对省际交界的地理特点，分别建立了部门互动的联动治超机制、区域内外联动的治超机制。
    三是抓好治超站点建设。11省道安吉治超站已完成征地及报批手续，申苏浙皖长兴治超站也已完成土地预审工作。该两个治超站的顺利建设，将使湖州公路治超网络基本完善。
    截止到目前全市共检测车辆26017辆，其中超限车辆3649辆，实施卸载18457吨，处罚3665辆。治超执法的正确率达到100%，平均超限率下降到了6%以下。